当時もの、元箱入りのLR576イエローフォグです。 保管状態の良かった品です。 バルブ付きです。

マーシャルの平面レンズモデルです。２灯用、直径180㎜です。 長期保管品ですが、ボディ・樹脂部品ともにしっかりしています。 反射鏡のくもりは見られず、良い状態を保っていますが、わずかに点状の腐食が認められます。 各部、写真で状態をご確認ください。

レンズに刻印された、「LE MANS 24」の文字が誇らしげです。 60年代の製品ではなく、70～80年代に再生産されたものと思われます。 レンズ、リフレクターなどは当時のまま、非常にきれいな状態を保っています。 LUCAS製BPFバルブ2本が付属します。

美しいレンズカットと丸みの強さが特徴です。 未使用保管品で、コンディションは申し分ありません。 シビエではなく、あえてキャレロのW反射という選択も面白いと思います。

中古実用品です。 高音側の端子が一つ折れています。

国内ではGTスペシャルと呼ばれた、フランス、マーシャルのヘッドライトです。 箱入りのまま出てきました！数十年の時を経ても、全体的に良い状態を保っています。 外箱には当時の輸入業社によって、「GTスペシャル」のシールが貼ってあります。 同梱の当時ものH4バルブは点灯は確認できております。 LUCAS、CIBIEではなく、あえてマーシャルというのも面白いかと思います。 ライトボックスには加工なく入るサイズです。

　デルタ製のCIBIE W反射のレプリカ品です。美品が入荷しました！ 　シビエ製のオリジナルで程度の良いものはほとんど出てこなくなりました。デルタプロデュースのこちらの品も大変手に入りにくくなっています。この機会にご検討ください。 　ロービームでは暗いと言われています…が、すべてはこのスタイリングのため、丸みを帯びた独特のフォルムと、がらりと変わるミニの表情を楽しんでいただければと思います。 　 　なお、通常のライトより奥行き（前後長）があり、取り付けには工夫が必要な場合があります。 　状態は各部写真をご覧ください。肝心のガラス面、内部の反射面とも、良いコンディションを保っております。裏面（茶色の面）も大変きれいです。 　ダストカバーにはやや劣化が見られます。片側には小さな穴が開いています。 　貴重な元箱付き（状態良）です。（一方の箱の横には、前オーナーの配線のメモ書きが薄く残っています。ご了承ください） 　H1バルブは一応は点灯確認済みですが交換をお勧めします。

手巻きの機械式ダッシュボード用時計です。 裏面に微調整レバーがありますので、進み具合を調節することができます。 作動状態は良好です。

未使用の当時ものです。 箱は、片側の蓋部分が取れてしまっていますが貴重なものです。 アクセサリー用の、紙袋入り端子も付属します。

英国WIPAC製、フレキシブル部分の長さは約45cmで、使い勝手は良好です。 12ｖランプ付き、点灯及びスイッチ等の動作の確認はできています。 取り付け跡、配線の加工等のないNOS品です。

詳細な取り付け、配線の説明書が付属します。ミツバ製もいいけど…他の製品がないかお探しの方へ。ワイパースイッチが遠い方、イベントでの雨中走行で便利なこと間違いなしです。

　当時物 未使用LUCAS バッテリー カットオフスイッチ、ターミナル接続用が入荷しました。月に数回しか乗らない旧車のバッテリー消費を抑えるにはとても有効なスイッチです。 　LUCASカットオフは、最近では程度の良いものはほとんど見かけなくなりました。特に、バー付きのものは希少です。 　ON/OFFの動作、クリック感も当時のまま、硬めの感触を保っています。導通も確認済みです。 　ぜひご検討ください！

　ラリー車のホーンスイッチは、ロングタイプのトグルスイッチの他に、このタイプのスイッチも使われていたようです。 　導通は確認済みです。レターパックや定形外での発送が可能です。

マーシャルのヘッドライトリレーです。 珍しい品物で、市場でまず見かけることはありません。 FET極東の正規取り扱い品です。 もちろんほかの電装品にも使用できます。 通電させて確認したところ、動作に問題はありません。 ペアでの販売となります。

押している間だけ作動するスイッチです。当時のカタログでは、ウォッシャータンクなどと一緒に掲載されていました。 もちろん他の用途でも使用可能です。ほとんど使用されていない品物です。

希少なTYPE22 、凹面レンズが特徴的な｢コンケーブ」です。さび、クモリなどはなく、きれいなお品です。ペアでの販売です。 元箱が残っています。

　人気のシビエｗ反射ヘッドライトです。横浜の主にロータス系にお乗りの方からの仕入れです。 　最近は、レプリカ品でも15万円ほどの高値で出回っているようです。オリジナルはミニ以外の車種でも需要が多いこともあり、ほとんど見かけなくなりました。この機会にご検討ください。 　基本的にはハイビームでの使用を前提に作られいてるため、ハイビームでは十分な明るさを得られるものの、ロービームでは暗いと言われています…が、すべてはこのスタイリングのため、少々の不便には目をつむり、愛嬌たっぷりの表情を楽しんでいただければと思います。 　特にミニにご使用の場合は、丸みの強いスタイルがよく合います！ハイビームのみイエローバルブを入れるなどの工夫も面白いと思います。 　なお、通常のライトより奥行き（前後長）があり、取り付けには工夫が必要な場合があります。 　点検したところ、肝心のガラスには傷や欠けは見られません。内側もきれいです。ボディの表面は経年の劣化が見られますが、錆びて朽ちているようなことはありません。 　内部のメッキには、よく見るとところどころぽつぽつと点状に白くなり始めているところがありますが、製造されてから40～50年ほど経っていることを考えると、きれいな状態を保っていると思います。 　ゴムカバーは両側とも硬化、裂けなどはなく、良い状態です。写真では外した状態ですが、きちんとはまることは確認しています。 　各部各部写真で状態をお確かめください。 　仕入れ価格の関係で販売価格は少々お高くなってしまいましたが、貴重なおオリジナル品ですのでどうかご了承ください。 　 　 　

丸みの強い、クラシックなヘッドライトが入荷しました。生産が終了したとのことで、最近は手に入れにくくなっています。 ライトボウルとセットで販売されていた商品なので元箱はありません。 新品ハロゲンバルブ、ダストキャップが付属します。 ペアでの販売です。 「難あり」のご説明です。 一方の個体の向かって左下側外周部に一か所、ガラスの欠けを樹脂で補修した箇所があります。 リムでカバーされる部分なので、使用には問題ないと思います。 拡大した写真がありますのでご確認ください。

美しいレンズカットで定評のある、いわゆる「段カット」シールドビームです。 点灯確認済み、欠けなどなく、きれいな品物です。

階段状のレンズカットが美しい、いわゆる「段カット」シールドビームです。 ポジションライト用のホールがあるタイプです。未使用品ということで入荷しましたが、端子の状態などから信頼できそうです。 元箱も珍しいものです。

　デルタ製のCIBIE W反射のレプリカ品です。 　シビエ製のオリジナルで程度の良いものはほとんど出てこなくなりました。デルタプロデュースのこちらの品も大変手に入りにくくなっています。この機会にご検討ください。 　丸みを帯びた独特のフォルムと、特徴的なハイビームの反射板で、車の表情は通常のライトと大きく変わることでしょう。 　 　ガラス面、内部のメッキ反射面とも、良いコンディションを保っております。裏面（茶色の面）も大変きれいです。ダストカバーには劣化が見られます。なお、通常のライトより奥行き（前後長）があり、取り付けには工夫が必要な場合があります。 　H1バルブは中古ですが装着済みです。

美しいカットで人気の高い、いわゆる「段カット」と呼ばれるシールドビームです。この品物はポジションランプ用のホールが開いているタイプです。 箱は傷みがありますが、貴重な元箱入りの未使用品です。 両ユニットとも取り付け跡のない、きれいな状態です。写真でご確認ください。 12v電源による点灯確認済みですが、シールドビームは製品の性質上、いつ切れてしまうかわかりません。その点はどうかご了承ください。

ハリーモス社、マセラティブランドのエアホーンです。状態は良好です。 貴重な当時のパッケージに入っていますが、パッケージは経年変化で割れてしまっています。 付属品は取り付けステー、ボルト類、リレー、エアホースです。

ハリーモス社のマセラティブランドのエアホーン、USEDです。 60年代のラリー車に使われて有名になりました。 程度の良いものは少なくなってきました。 今回の品物は、下部のアルミ部分に塗装のはがれが多くあります。また、車両に取り付けるステー部分にさびが出ています。 ホーン部は樹脂の割れも無く、きれいです。 動作確認はしてあります。また、注油も済んでいます。 オリジナルのリレー、ケーブルが付属します。 12V用ですので、多くの車両で使用できます。